楼主: 胡二刀

梦幻菲律宾有大美而不言,马尼拉-巴拉望-公主港-爱妮岛-科隆岛(坚持不PS,不断更新)

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 楼主| 发表于 2009-11-20 18:07:20 | 显示全部楼层
可以说,中国城让我更加失望,没有几个中国人,更加肮脏,拥挤

不过可以让我们骄傲的是,华人以1%的人口,掌握着菲律宾70%的经济,使得中国人在那里的地位大大提升。感谢之前奋斗过的华人同胞。

最后上两张China Town

全部都是中国牌子

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我一看这个名字,想肯定是哪个山西煤老板土财主开的,不过一进去,我就确信一定是一个上海人开的,活生生的一个七浦路市场ra11 ,布局样式一模一样

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这个比较雷,我在怀疑是不是涛哥开在这里的
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 楼主| 发表于 2009-11-20 18:12:03 | 显示全部楼层
迅速撤离China Town,继续闲逛。菲律宾的烟很便宜,估计税率很低。一包白万6-7元左右,而且更搞笑的是,常有烟贩子顶着盒子走在马路间,上层是盒装的,下层是散装的,一根根卖,我坐出租车时,就见到那个司机花了5比索买了2根,整个过程非常安静,从轻轻摆手,烟贩子走过来,摇车窗,递钱,拿烟,关车窗,把烟放到衬衣口袋,两个人没有任何的言语或者肢体交流。。。。



和中国的烟贩子不一样的是,马尼拉的烟贩子还兼卖大白兔奶糖
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 楼主| 发表于 2009-11-20 18:23:34 | 显示全部楼层
在马尼拉,也许最多的除了Jeepny之外,就是教堂,绝大多数菲律宾人都有信仰,而且80%多的人信奉天主教,所以应该说那里谋杀较少,相对安全。不过因为高失业率造成的小偷小抢也不容忽视。孤身在外,should be super careful.

坐出租车每逢路过教堂,司机的规范动作基本为:1、挥手  2、右手握一下手内挂着的十字架  3、喃喃几句 4、胸口划十字。

不过当地警方应该不禁止这种容易造成车祸的行为.....



讨厌的电线,没办法,我将就拍一下,你们也就讲究看一下。


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里面只给拍了一张,警察叔叔便不让再多拍,好像是不允许摄影的。教徒进去一般性先是摸一下门口的一盆水,然后再坐到座位上。

不过据我观察,那盆水好像没有经常换,而且没有放消毒水的迹象。世卫组织应该关注一下,这样容易传染H1N1。
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发表于 2009-11-20 18:30:16 | 显示全部楼层
大妈的香味四溢,让我回味了半天,老好笑饿。。。

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发表于 2009-11-20 18:31:24 | 显示全部楼层
菲律宾老适合中国人去的,看看,嘎许度中国泡面,还有大白兔。。还有七浦路一刚。

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 楼主| 发表于 2009-11-20 18:31:48 | 显示全部楼层
大妈的香味四溢,让我回味了半天,老好笑饿。。。
蝈蝈 发表于 2009-11-20 18:30



半个多小时的车程。。。。

那天结果我没吃午饭,知道为啥伐.....

宏村的队伍好想马上要出发了,送人去,回来继续更新

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发表于 2009-11-20 20:52:46 | 显示全部楼层
册那,搞了半天,原来就是原来是七浦路+火车站吗
不等于俱乐部附近一日游吗

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发表于 2009-11-20 21:46:08 | 显示全部楼层
册那,搞了半天,原来就是原来是七浦路+火车站吗
不等于俱乐部附近一日游吗
binbin 发表于 2009-11-20 20:52



哈哈哈,就是说。还浪费了飞机票的钱。

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 楼主| 发表于 2009-11-22 18:29:09 | 显示全部楼层
继续逛

那边路上随处可见的装甲车,遗憾的就是没有见到坦克车.....

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可以发现的是,马尼拉正在走上海曾经走过的老路,为了获取工业发展,不顾破坏环境,Jeepny车后黑腾腾的尾气,河道又黑又臭,曾经蓝色的Manila Bay也已经泛黄,在路上我和一个韩国朋友说,来这里前我一直觉得上海的污染很严重,可是到了这里之后so miss the fresh air in Shanghai.
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这两张照片让我想起了曾经的九十年代的上海,可是事实证明要让河流从绿变黑很容易,可是如果以后要让他再从黑色变回绿色,可就不那么容易了。

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河流旁的工厂正在肆无忌惮的排放污水和垃圾

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民生问题和环境保护问题,一直是迅速发展中的国家最容易忽视的,并且通常也仅仅被作为一些口号。拔地而起的高楼带来的往往也是一个生态严重不平衡的城市。

经济的高速增长,是否一定要与先破坏后弥补的环境结伴通行?
城市,是否已经让生活更美好?

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 楼主| 发表于 2009-11-22 18:40:53 | 显示全部楼层
在中国城和附近的uptown area兜了许久,环境的污染引发了我深深的思考和不适,所以我选择离开,希望能够看到一个更好的马尼拉。

我又跳上一辆出租车。


不得不说的是,在马尼拉出租车又分为好几种。车型基本以丰田和尼桑的紧凑型轿车为主。丰田占了绝大多数。

有一种没有顶灯,车况比较好的,通常是70比索起跳。而且不像上海那样,起步价会给你折腾个几公里,通常是你一上去,就开始往上加了,因为比索较人民币更为贬值,数字比较大,所以一开始看的触目惊心。

第二种是有顶灯的,基本都是30比索起跳。可是记得有一次我去相同的地方走相同的线路,去的时候80P左右,回来的话130多P,我觉得,计价器应该是很容易修改的。ra13

第三种就更离谱了,一次跳上出租车,我说run the meter ok?经得同意后上去了。结果上去竟然发现这个出租车竟然没有计价器,司机掏出一张单子,上面写着从机场出发到各地的价格。

本来的价格应该是150P-200P左右,结果政府给的价格是550P。。。。

见到我对于价格的严重不满,他开始表示可以还价,但是谈到后来只能最低250P,因为我事先对于他表示可以run the meter的事情就颇为反感,所以选择下车,不过司机依然表示了极大的感谢和欢迎,一直叫我brother take cater,还不断的握手,倒有点莫名的感动。

出租车到了Manila Bay,非常漂亮,而且更加像罪恶都市里的场景,那个海湾,高高的椰树。


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我跳上了一辆马车,开始悠闲的漫步在Manila Bay,享受菲律宾才拥有的独特的慵懒和舒适。

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